Блог

May 21, 2024

Ван Жизнь трудна. Я принимаю душ в спортзале и хожу в туалет на заправочных станциях.

Это эссе, как было сказано, основано на разговоре с Брианной Уолстон, создателем контента из Невады, которая постоянно занимается фургонной жизнью. Прежде чем я смог совершить прыжок в фургонную жизнь, я провел шесть лет, мечтая

Это эссе, как было сказано, основано на разговоре с Брианной Уолстон, создателем контента из Невады, которая постоянно занимается фургонной жизнью.

Прежде чем я смог совершить прыжок в жизнь фургона, я провел шесть лет, мечтая об этом.

В то время я был военным и имел серьезные отношения. Из-за этого мои планы на фургон отвалились на второй план. Но все равно я продолжал говорить об этом и постоянно мечтать об этом.

Потом мои отношения закончились, и меня уволили из армии по состоянию здоровья. Я знал, что у меня есть шанс.

Тем не менее, это был страшный и трудный переход. До этого я усердно работал, чтобы стать пилотом ВВС. Я планировал остаться до выхода на пенсию, но при командировке получил травму, и мне пришлось сделать две операции на бедре. Мои травмы лишили меня права вступать в строй и летать.

Уходя из армии, я почувствовал острую нехватку страсти и цели. Я не был уверен, чем хочу заниматься как гражданский человек, но у меня все еще была мечта о жизни в фургоне.

Впервые у меня появилась свобода путешествовать — и я поехал. В то время у меня не было фургона, поэтому я решил переоборудовать свой Subaru и отправиться в путь со своей собакой Чендлером.

Я потратил так много времени на изучение жизни в фургоне, что в целом почувствовал себя подготовленным, но мне нужно было решить некоторые проблемы. Например, у меня не было места, где можно было бы готовить, как в фургоне. Вместо этого я готовил вне машины, но когда шел дождь, я не мог этого сделать.

Это было бы тяжело для любого, но особенно для того, кто придерживается строгой диеты, как я. У меня диета с высоким содержанием белка и клетчатки, и я не могу есть красное мясо. По состоянию здоровья мне также нельзя есть воспалительные продукты, такие как молочные продукты.

Хотя это было сложно, некоторые вещи были легкими, например, уход за моей собакой Чендлером. Еще до жизни в фургоне я планировал много своих занятий вокруг нее и делаю то же самое сейчас. Мы ходим в государственные парки и на общественные места, часто в места, где очень дружелюбно к собакам, например, в Колорадо.

Чендлер отлично подходит для безопасности, и она для меня приоритет номер один, когда я путешествую. Я люблю путешествовать с ней.

Хотя я хотел пересесть со своего Subaru на фургон, меня беспокоили расходы. Я чувствовал себя разбитым — пока не отправился в путешествие с друзьями, у которых есть фургоны. Я осознал некоторые их удобства, такие как Интернет и возможность готовить внутри, и решил, что пришло время покупать фургон.

В итоге я купил Ford Transit, так как он показался мне надежным и доступным. Хотя спринтеры обычно встречаются среди любителей фургонов, я знал, что они выйдут за рамки моего бюджета.

Я работаю полный рабочий день создателем контента, находясь в дороге. Мои основные расходы включают в себя:

Фургон, который у меня сегодня, напоминает мини-дом на колесах. Теперь я готовлю нормально, используя небольшую плиту. Хотя мне нужно помнить об электричестве, я, как и любой другой человек, могу готовить три раза в день или больше.

Что касается душа, я кое-что делаю. Во-первых, я часто хожу в «Планету Фитнес». Я очень серьезно отношусь к своему фитнесу и после тренировок часто принимаю там душ. Вы почти всегда можете найти меня в спортзале. Planet Fitness — лучший абонемент в тренажерный зал для тех, кто ведет жизнь в фургоне, поскольку их очень много.

В моем фургоне также есть раковина, в которой я могу вымыть волосы при необходимости. У меня также есть портативный душ, и я держу под рукой большие биоразлагаемые салфетки для тела. Это может показаться странным, но салфетки для тела — это то, чем я пользовался в армии, и они только что вошли в мою жизнь в дороге.

Единственное, чего у меня нет, это туалета. Когда мне нужно идти, я иду на заправку или иду в туалет на открытом воздухе. В детстве я много разбивал палатки и ходил в походы, так что для меня это не имеет большого значения.

Одна из проблем, с которой я столкнулся как для себя, так и для многих других пассажиров фургонов, — это доступ к медицинской помощи. У меня эндометриоз, который очень болезненный и вызывает более интенсивные менструации. Частота и интенсивность кровотечения могут показаться безумными.

Но если у вас нет постоянного адреса, они не смогут отправить вам лекарство по почте. Хотя я могу обратиться в отделение неотложной помощи куда угодно, когда дело доходит до необходимой мне клинической и специализированной помощи, я должен быть со своей домашней командой, или же передать свое лечение и перезапустить весь процесс, включая мои первоначальные приемы. Вот почему я стараюсь проводить как можно больше встреч, когда нахожусь в своем родном штате Невада.